Féktárcsák és fékbetétek fixdíjcsomag

Biztonsága elsőrendű fontosságú: ha a fékeket rendszeres ellenőrzi DS szerelője, a féktávolságok meghosszabbodását el tudja kerülni.

À PARTIR DE XX € TTC,

mely magában foglalja a munkadíjat és az alkatrészeket is.

A fékrendszerhez a következő fixdíjcsomagokból választhat:

Fékbetét-csere (első és/vagy hátsó)
Fékbetét- és féktárcsa-csere (első és/vagy hátsó)

Hátsó fékdobkészlet-csere
Fékfolyadék-csere.

Szervizidőpont-foglalás

A FÉKBETÉTEK

A gépjármű mozgási energiáját a mérnöki tervezésnek megfelelően a fékrendszer nyeli el.
A fékezés súrlódással, és ezáltal jelentős hőfejlődéssel is jár.
A fékbetétek a féktárcsánál puhább anyagból készülnek, ezért gyorsabban kopnak.
Emiatt gyakrabban kell cserélni őket, mint a féktárcsákat.
Az elkopott fékbetétek a féktárcsákra terhelik a súrlódást, és túlzott hő keletkezik. Ez károsíthatja a féktárcsákat, és korai elhasználódásukat okozza.

a FÉKTÁRCSÁK

A féktárcsák fékezéskor nagy igénybevételnek vannak kitéve. A fékezés maximális hatékonysága a féktárcsák jó állapotától függ.
Ha kopott állapotban is használjuk őket, az csökkentheti a fékezési hatékonyságot, azaz növelheti a féktávot.
Ezen felül a kopott féktárcsa a gépjárműben vibrációt okozhat, ami további veszélyforrás lehet.

a FÉKDOBOK

A fékdobok kisebb igénybevételnek vannak kitéve, mint a fékbetétek, de feladatuk és jelentőségük ugyanaz.

a fékfolyadék

A fékfolyadék elhasznált állapota rontja a fékezési hatékonyságot.
A hidraulikus fékrendszer esetleges szivárgása szintén a fékrendszer hibájának forrása lehet.
A műszerfalon felgyulladó lámpa jelzi az alacsony fékfolyadék-szintet.
A fékfolyadék fogyása esetén haladéktalanul keresse fel DS márkaszervizét.

A fékrendszernek azonnal és pontosan kell reagálnia az Ön mozdulataira. Amennyiben az alábbiak közül akár csak egyet is tapasztal, vegye fel velünk a kapcsolatot!

FÉKPEDÁL

A FÉKPEDÁL KEMÉNY: ez lehet a fékasszisztensnek, a hidraulikus rendszer csöveinek, a fékmunkahengereknek vagy a féknyergeknek a problémája.
• A FÉPEDÁL PUHA: a pedál beesik, pumpálnia kell a fékpedált a fékezéshez. Figyelem, ez a hidraulikus rendszer súlyos problémájára utal.

AUTÓJA FÉKEZÉSKOR

A GÉPJÁRMŰ FÉLREHORD FÉKEZÉSKOR: az egyik munkahenger vagy egy féknyereg be van ragadva, vagy egy kerék le van eresztve.
A GÉPJÁRMŰ BEREMEG FÉKEZÉSKOR: valószínűleg a féktárcsák hibásak, egy alkatrész kilazult, vagy az első/hátsó futóműnek túl nagy a játéka.
A GÉPJÁRMŰ RÁNGAT FÉKEZÉSKOR: ha a legkisebb mozdulatra a fékek megakadnak, ez a féktárcsák, a fékdobok, vagy a fékbetétkészletek problémájának lehet a jele.

VISSZAJELZŐLÁMPA

Ha kigyullad a fék-visszajelzőlámpa, a következőket jelentheti: a kézifék be van húzva, a fékfolyadék szintje túl alacsony, vagy a fékbetétek túlságosan el vannak kopva.
Ne vegye félvállról ezt a jelzést.

A DS alkatrészek figyelemre méltó minőséget garantálnak, és megfelelnek a szigorú előírásoknak.

Ami a biztonságot illeti, a DS Automobiles követelményei garantálják Önnek az anyagok kiváló minőségét, az optimális kopásállóságot és a fékhatást.

Szervizidőpont-foglalás

A fékek megfelelő működéséhez elengedhetetlen:

Ellenőriztesse a fékbetétek állapotát (kb. 10.000 km-enként). Javasoljuk, hogy cserélje ki őket, ha a vastagság 2 mm-re csökken.
A féktárcsákat minden fékbetétcsere alkalmával ellenőriztesse, hogy a vastagságuk megfelel-e a gyártó által meghatározott méretnek.

Rendszeresen ellenőriztesse a fékdobokat (kb. 20.000 km-enként). A szegmenseket azonnal ki kell cserélni, amint a garnitúrák vastagsága 1,5 mm-nél kisebb.
Cseréltesse ki a fékfolyadékot legalább 2 évente, illetve 40.000 vagy 60.000 kilométerenként, a jármű első forgalomba helyezését követően. Ez elengedhetetlen.

Felelős gyártóként a DS Automobiles aktívan részt vesz a szennyező anyagok kezelésében.

A járműtervezéstől a használt alkatrészek újrafeldolgozásáig, a DS Automobiles, márkakereskedéseivel együtt elkötelezett amellett, hogy a jármű életciklusának minden szakaszában körültekintően, környezettudatosan cselekedjen.